作为 2018 年世界城市日系列活动之一，“2018 第二届中国城市基础设施建设与管理国际大会”(以下简称大会)将于 2018 年 10 月 18-19 日在中国杭州举办。大会以“数据智能‘点亮’城市未来”为主题，将围绕城市综合治理、智能交通、运营安全、智慧感知、智能制造、智慧...

隧道的形变监测对隧道施工及运营中的安全具有重要意义，传统的监测方法主要是在隧道壁上埋点，利用全站仪、断面仪、收敛仪等进行监测，但这些方法不仅费时费力，更重要的是难以实现对隧道的整体、实时、自动监测。...

北京住总集团承建的地铁12号线12标在全国地铁项目首次采用全自动化无人监测系统，对保证地铁施工中的安全、高效、便捷等具有十分重要的意义。...

上海地铁隧道每年都会进行全线的沉降监测。相关专家表示，从往年数据来看，一般运营时间超过5年的，最大沉降速率基本完成，接下去的5年左右沉降速率大为降低，再往后隧道沉降则趋于稳定。在不受周边工程活动影响的情况下，老线路相对于新线路来说沉降变化更为稳定。...

9月28日上午，在马来西亚首都吉隆坡国家博物馆地下27米左右的地方，在一个机声隆隆的狭窄操作间里，第一次通过控制网测量技术打破了欧美公司在马来西亚工程监测行业的垄断。...

通常采用水准仪来测定两点之间的高度差，但现在以这个东西为原型的高精度仪器被广泛应用到工程测量当中，杭州的延安路工程也引入了一套。...

随着2号线全线贯通运营，天津市轨道交通“米”字形骨架运营网络正式形成。为防止地铁1、2、3号线沉降及隧道变形，天津市在隧道内安装“测量机器人”，进行24小时不间断监测，其精准度可以监测到隧道0.3毫米横向变化，达到世界先进水平。...

地铁运营期间隧道结构的实时监测，是保证列车安全运行的重要技术手段。本市将静力水准仪和“测量机器人”结合起来，建立一个全方位的位移(变形)实时监测系统,很好地解决了地铁隧道运营安全监控问题。昨天，记者从市勘察院获悉，目前本市运营中的地铁1、2、3号线沿线，正...

地下工程安全监测预警系统首次建功！记者昨日从广州市建委获悉，7月8日时，越秀区德政南路商贸大楼（环球大厦）基坑支护工程的应力最大值超过控制值，安全监测预警系统实时向有关单位发出报警信息。信息直接发到了主管领导手机上。由于各单位反应迅速，及时采取了有效措...

在潜山路站施工现场，记者经常碰到一两名工作人员拿着仪器在基坑旁或桥墩下操作，这是施工过程中必不可少的环节——动态监测。...

到2015年，江西将初步实现对全省普通国省干线公路重要路段、大型桥梁、长大隧道、大型互通式立交桥、收费站、治超站、综合养护中心等重点监控目标的日常监测与监控，并集成公路交通安全信息，为路网协调管理、应急处置和出行服务提供支撑。 ...

今天下午，杭州市政府召开地铁1号线通车新闻发布会，正式宣布1号线将于11月24日(本周六)开通试运营。 ...

铁轨是交通运输系统基础中的一个关键因素。铁轨建造完毕后，其位置可能会随着环境状况，例如温度的变化而发生变化。因此我们必须监测铁轨位置的改变，之前，操作员一般采用的方法是检查铁轨边缘，最大频率时每两分钟人工监测一班车的铁轨和交通状况。 ...