经过两个月的阵痛后，中山市市民经过中山港大桥可以宽心一些了。9月1日记者从中山市公路局了解到，从今年7月1日开始大修的中山港大桥，已于9月1日正式全线通车，加上此前已经进行修复的东、西两条支线桥，中山港大桥此轮大修也全部结束了。

　　中山港大桥大修完工

　　中山港大桥建成于1992年，该大桥的车流量已由建成时的4500辆/天猛增至现在的近45000辆/天，常年的超负荷运转让大桥不堪重负。去年10月份开始，相关部门开始对中山港大桥的东西支线进行维修，从今年7月1日开始，主桥大修工作也开启。

　　据了解，中山港大桥作为中山东部南北交通的咽喉，在主桥大修期间仅剩双向两车道供行驶。208路公交车的司机张师傅表示，这两个月来每次快到中山港大桥，心里就紧张，担心堵车。9月1日记者从市公路局了解到，原定于国庆前完工的中山港大桥主桥提前竣工，9月1日正式全线通车。

　　路面不再坑洼不平

　　记者了解到，从7月1日中山港大桥主桥大修工程开始后，桥面铺装破碎板整治工程于8月18日顺利完工，而维修、更换和翻新桥面、中间护栏、路面标线、桥栏、栏杆和安装监控等设施的配套工程也于8月31日全面完工。在经过相关安全检测并获得大桥业主同意之后，9月1日，中山港大桥正式全线通车。

　　9月1日下午记者在大桥现场看到，翻新之后的路面不再像此前坑洼不平，大桥中间的分隔栏也换成了蓝白相间的新铁栏，由于大桥由大修期间的两车道通行恢复到四车道通行，在大桥上行驶的车辆速度也较此前快了不少。

　　尽管中山港大桥大修已经完成，但是不少过往司机认为，中山港大桥双向四车道的设计已经远远不能满足目前的车流量了，尽早拓宽大桥才是解决问题的关键。记者从市交通运输局获悉，该大桥的改建工程可行性研究报告编制单位的评选已经开始进行，计划在现有大桥的旁边再建一座四车道的桥梁，建成之后合起来就会成为双向八车道的大桥。