一处连接琼海博鳌和万宁龙滚的重要通道———博鳌南港大桥，因今年2月底一桥墩被烧坏而封桥6个月，迟迟没有维修，给桥梁两端的企业生产和群众生活带来严重影响。记者9月1日从琼海市交通局获悉，经过鉴定、设计、招投标等一系列程序后，南港大桥已于近日开工维修，预计本月20日前完工。

　　9月1日上午，记者来到南港大桥施工现场，看到过火最严重的1号桥墩的维修已完成一半。据负责施工的人员介绍，修复难度最大、最复杂部分就是1号桥墩，其他相关受损处的修复进度会比较快。

　　博鳌南港大桥是博鳌亚洲论坛特别规划区沙美内海环湖路的重点工程，跨越龙滚河，连接琼海博鳌和万宁龙滚，于2006年底建成运行，全长471米。今年2月27日凌晨，该桥1号桥墩附近堆积的杂物因故起火，燃烧2个小时，造成1号墩及附近主梁梁底和翼缘存在明显损伤，火损区混凝土疏松大面积脱落，钢筋外露。

　　桥墩过火后，出于安全考虑，大桥被琼海市有关部门封闭，禁止汽车通行，至今已有6个多月时间。

　　由于大桥禁行，南港群星幼儿园每天的接送车无法通过大桥，100多名孩子只好由老师每天分6组护送过桥，再坐上桥那头的接送车回家。其间酷暑难耐，老师们只好拉上遮阳布，让孩子们躲在布下，成为桥上一道独特而无奈的风景。大桥迟迟不通车也让很多企业蒙受损失。给博鳌各个工地供应混凝土等材料的工程车队要绕道龙滚，再从东线高速到博鳌，每趟要多走四五十公里。

　　当地一些群众质疑，1号桥墩失了一把火，为何要封闭整座桥长达6个月，还迟迟不维修？琼海市交通局有关负责人解释说，这座桥是重要通道，来往车多人多，桥梁安全极其重要，桥墩受火后，相关部门立即组织实施了受损情况鉴定，材料要送到北京有关单位，接着委托有资质的设计单位对工程进行维修设计，然后面向社会招投标，最后进场施工，这些工作耗费了一定时间。