沉降监测控制网采用广州城建高程系统,可布设成闭合、附合或结点水准路线等形式。沉降监测控制网的主要技术指标见表 33沉降监测控制网主要技术要求。
表 33沉降监测控制网主要技术要求
等级 |
相邻基准点高差中误差(mm) |
每站高差中误差(m) |
往返较差,附合或环线闭合差(mm) |
检测已测测段高差之差(mm) |
II |
|
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0.3 |
0.5 |
对于沉降观测点,应满足《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》中的垂直位移观测点的II级精度要求,见表 34沉降观测点的精度要求(mm)。
表 34沉降观测点的精度要求(mm)
等级 |
高程中误差 |
相邻点高差中误差 |
往返较差,附合或环线闭合差 |
II |
|
|
0.3 |
(1) 基准点和工作基点埋设
基准点应设在变形影响范围之外,并便于长期保存的稳定位置。沉降观测基准点、工作基点、观测点关系见图 8沉降观测基准点、工作基点、观测点关系图。基准点也可选用已有的高等级水准点,基准点埋设的类型见图 9沉降位移观测基准点标石类型图。
在整个路段,利用测区原有的水准控制点,将所有的控制点(包括基准点、工作基点)采用DINI12电子水准仪按II级变形观测的精度施测,组成变形监测的沉降监测网,并用原有的线路高程控制点检核基准点的稳定性,以判断稳定(或相对稳定)的点作为测量变形的基准点。
在基坑外相对稳定且不受施工影响的地点埋设工作基点3个,工作基点采用浅埋。向上的表面加工成半球形,见图 10沉降位移工作基点埋设图。
(1) 布设水准控制路线
工作基点埋设后根据监测点的分布情况,首先沿监测点规划一条水准路线,采用水准路线网。在水准观测之前用钢尺量距确定前后视距差满足二级精度要求,并用红油漆和钉子在地面标志出每站仪器和尺垫的安放位置,固定观测路线,同时满足变形监测的“三定”要求(路线固定、仪器固定、人员固定)。
(2) 建(构)筑物各沉降点观测
根据水准控制线路,观测周围的各建(构)筑物沉降点、支撑立柱沉降点,采用闭合线路测量出的各沉降点高程数据。建筑物沉降点观测时,各观测点也可采用支点观测,但支点站数不得超过2站,且支点观测必须进行两次观测。为保证高程基点的可靠性,每次观测前应对基准点进行检测,并作出分析判断,以保证观测成果的可靠。
(3) 使用仪器
使用仪器是经过国家批准的计量检定部门进行检定并取得合格证书的仪器,在本工程中我公司将用DINI12高精度数字水准仪(±
(4) 数据记录及处理
观测数据采用DINI12数字水准仪自动记录。所有观测数据,都按规范规定要求的各项限差进行控制。监测系统对监测原始数据进行数据改正、平差计算、生成监测报表和变形过程曲线图、计算各点的高程及沉降量、累计沉降量。
(5) 倾斜监测
建筑物倾斜观测的方法是通过测量建筑物基础相对沉陷的方法来确定建筑物的倾斜。利用沉降观测点和沉降观测数据进行建筑物倾斜计算。计算方法为: