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地铁工程知识:浅埋暗挖地铁地表沉降监测点怎么布置

时间:2014-09-30 09:43来源: 作者: 点击:
【学员问题】浅埋暗挖地铁地表沉降监测点怎么布置? 【解答】(1)地表沉降测点沿线路方向的布设,通常应沿左右线区间隧道的中线和沿车站中线各布设一行监测点;对于多导洞施工的车站,应在每一导洞中线和整体结构中线的正上方地表各布设一行监测点。
  

  【问题】浅埋暗挖地铁地表沉降监测点怎么布置?

  【解答】(1)地表沉降测点沿线路方向的布设,通常应沿左右线区间隧道的中线和沿车站中线各布设一行监测点;对于多导洞施工的车站,应在每一导洞中线和整体结构中线的正上方地表各布设一行监测点。监测点的纵向间距可按地表和地中的实际状况在5-30m之间选择。

  横向监测断面可按照地表和地中的实际状况确定,车站在2-3个断面、区间在3-5个断面之间选择。每个横向监测断面布置7-11个测点,但其最外点应位于结构外沿不小于I倍埋深处;在特殊地质地段和周围存在重要建(构)筑物时,监测断面间距应加密。横断面上各测点应依据近密远疏的原则布设。

  (2)在工法变化的部位、车站与区间结合部位、车站与风道结合部位以及马头门处等部位均应设置沉降测点,测点数按工程结构、地层状况和周边环境确定。

  以上内容均根据实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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