昨日，五童路，市勘测院专家在现场对桥梁变形、桥梁结构等方面进行监测。   记者 徐元宾 摄      

    小石坝高架桥因桥体安全隐患，双向道路继续封闭。昨日上午，市勘测院专家赶到现场，启动桥梁变形、桥梁结构等方面监测。安全监测将持续一周，预计调查报告下周出炉，后续维修方案将根据调查报告制定，目前无法确定解除封道的时间。

　　监测车卫星定位桥梁结构

    昨日下午，记者在渝鲁立交处便看到一块提醒驾驶员择道行驶的指示牌，重庆海事局门前红绿灯处，通向五童立交的指示灯已关闭。尽管现场没有交警指挥，车辆仍有序绕道前行，并没因五童立交封闭而造成拥堵或调头现象。

    据市市政委相关负责人介绍，市勘测院专家目前已开始对小石坝高架桥的桥梁变形、桥梁结构等方面进行一系列监测。

    大桥边，一个黄色三角架顶端安装有一个白色物体，工作人员不时从里面导出数据，并登记入册。“这是天宝RTK卫星接收仪器。”重庆勘测院一工作人员介绍，接收器主要是对立交进行卫星定位，了解大桥的结构现状，所得结果比GRS测试更精准。

    该工作人员透露，大桥勘测有很多程序，预计测试时间将持续一周。

　　淹没桥墩的弃土变成菜地

    根据专家初步监测，小石坝高架桥出现安全事故与桥下回填土堆放有关。

    昨日下午，记者在市政工作人员带领下到达大桥底部。小石坝高架桥共有近20个桥墩，通向内环快速路一侧的6个桥墩已经被泥土淹没。甚至有居民在泥土上方，刨出一块块田地种菜。

    “修桥时，桥墩均矗立在平地上的。”市政工作人员介绍，如今，被淹没的桥墩处，泥土几乎快与桥墩顶端持平。桥墩被泥土包裹，难免受到压力而变形。家住海事局旁的罗大爷说，包裹桥墩的泥土都是工地的弃土。去年开始，有车辆从建筑工地运来渣土，倾倒于此。

    市市政委道桥处负责人称，关于大桥的后续维修方案，将根据调查报告来制定。但可以明确的是，维修一座大桥比修一座新桥的工序还复杂。