目前，越来越多的地铁车站修建于城市繁华地区和交通繁忙地段，为确保施工期间交通不中断，许多采用盖挖法[L1] 进行施工，即利用******军用梁以车站围护桩为支撑形成稳固的临时路面铺盖系统，土方开挖及结构施工均在临时路面铺盖系统下进行。军用梁的安全监测能够实时监控军用梁的受压受拉及变形情况，一旦监测发现危险情况可及时疏散人群，最大限度地减少对路面交通车辆及人员的伤害，保证施工进度。
[L1]既然题目是盖挖车站军用梁的监测，所以最好能在这里简单说明一下“盖挖法”
盖挖，不是“大开挖以后，由下至上建设”，而是先打地铁站两侧的桩，打到地下××米。再浇筑这一段车站的“屋顶”，盖个盖子后，恢复路面交通。再从道路两侧开挖，建车站屋面以下部分。
