据了解，桥梁健康监测系统主要包括数据测量系统和数据管理分析两大子系统。直湖港大桥监测系统包含了50多个测试各类指标的传感器，包括测试空气温度和湿度的传感器，结构温度、应变和加速度传感器等。这些传感器将安装在桥梁的典型断面和关键受力构件上，比如桥梁的桥拱、吊杆、系杆上，测量桥梁所处环境条件和桥梁结构受力特性等数据指标。这些数据指标将被及时传输到公路管理处的应急指挥中心，便于实时监控桥梁结构，快速评估桥梁状态，对突发事件发出警报。

　　直湖港大桥位于342省道无锡西段，其是苏南路网东西向的主要通道之一。目前该桥日均车流量达4.3万多辆，以重载大型车辆为主，很有必要进行桥梁健康监测。据市公路管理处的相关负责人介绍，湖南凤凰桥的垮塌，以及近年来由于超限车辆行驶而将公路桥梁压垮的事件从反面印证了利用传感技术实时监测的重要性。以往的桥梁健康检测，经常采取目测的方式，可以发现一些明显的桥洞位移和桥身裂缝。而专业检测机构每隔一段时间的巡检，并不能实时掌握桥梁状态的数据。通过试点的桥梁检测系统，可以实时掌握桥梁荷载和受力状态等数据，而一旦有卡车撞桥栏杆或者超限车辆行驶等突发事件，24小时的监控系统也将立即将数据传输给处理和评估系统，然后根据危害安全的严重程度发出橙色和红色预警。

　　目前在312国道经一路7公里延伸段的“感知公路”试点建设中，其中的重点路桥节点监控系统、交通流量观测系统和路网信息可变情报板已经投入使用，而车牌识别系统、交通事件检测系统以及路面环境监测系统正在进行试点。据市公路管理处谈军伟处长介绍，通过试点，公路感知技术也将逐渐在无锡9条国省干线上铺开，为市民出行和公路保障提供更好的服务。