【摘要】：广州五山路地铁车站深基坑(17.7m)周边毗邻基础较差的天然地基多层民宅和交通流量较大的岳洲路,为确保基坑施工安全,采用地下连续墙加多道钢管内支撑支护方案。在施工过程中对基坑施工进行了详细监测,取得了丰富的监测数据,并依据监测进行施工调整,可供类似工程借鉴。 【作者单位】： 清华大学土木工程系 广州市建筑集团有限公司
【关键词】： 基坑 支护设计 基坑监测
【分类号】：U231.4
【DOI】：CNKI:SUN:GYJZ.0.2005-12-017
【正文快照】： 1工程概况广州地铁五山站位于华南农业大学正门以南的粤汉路上,呈南北向。南端为岳洲路,岳洲路为该地段的唯一交通干道,交通繁忙。车站站台中心里程为支YCK2+747·5,北端起点里程为支YCK2+681·5,南端终点里程为YCK2+813·5。车站东、西、南面周边有7~9层的建筑物(均为预制方