【摘要】：基于连通管原理,采用电感调频液位传感器、RS-485通讯技术、光纤通讯技术和计算机技术,设计了一种桥梁挠度自动监测系统,能够对桥梁挠度进行远程自动监测,且不受人为因数和环境影响.系统于2004年初安装于洞庭湖大桥,工程应用表明系统稳定可靠,挠度测量结果的相对误差小于5%,能有效用于桥梁挠度的长期监测. 【作者单位】： 湖南大学机械与汽车工程学院 湖南大学机械与汽车工程学院 湖南省交通科学研究院 长沙金码高科技实业有限公司 湖南大学机械与汽车工程学院
【关键词】： 桥梁监测 挠度测量 连通管 电感调频传感器
【基金】：湖南省交通厅科研资助项目(200223)
【分类号】：U446
【DOI】：CNKI:SUN:HNDX.0.2007-07-009
【正文快照】： 桥梁挠度变形是评价桥梁使用功能和安全性的重要指标.桥梁挠度测量的方法主要有精密水准仪法、全站仪法、百分表法等人工测量方法和倾角仪法[1-2]、激光光斑法[3]、光电成像法[4]、GPS[5]、惯性测量法[6]等自动测量方法.显然人工测量方法不适于对桥梁挠度进行长期自动测量.倾