【学位授予单位】:哈尔滨工业大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:U446
【DOI】:CNKI:CDMD:1.2009.061035
【目录】:
- 摘要4-6
- Abstract6-19
- 第1章 绪论19-42
- 1.1 刚构-连续梁桥的历史、现状及主要特点19-22
- 1.2 选题的背景与研究目的、意义22-28
- 1.2.1 选题背景22-23
- 1.2.2 研究的目的和意义23-28
- 1.3 国内外研究现状及发展趋势28-37
- 1.3.1 国内外桥梁全寿命监测系统的应用与实践28-31
- 1.3.2 基于全寿命监测系统的桥梁状态评估与性能分析31-37
- 1.4 本文依托工程简介37-39
- 1.5 问题的提出及本文的主要研究内容39-42
- 1.5.1 全寿命监测存在的主要问题39-40
- 1.5.2 本文主要研究内容40-42
- 第2章 大跨刚构-连续梁桥的全寿命监测系统设计42-74
- 2.1 引言42-43
- 2.2 全寿命监测系统的目标、功能要求与设计准则43-44
- 2.2.1 目标与功能要求43
- 2.2.2 全寿命监测系统的设计准则43-44
- 2.3 全寿命监测系统的监测项目与内容44-47
- 2.3.1 施工监控中的监测项目与内容44-45
- 2.3.2 荷载试验中的监测项目与内容45-46
- 2.3.3 运营健康监测中的监测项目与内容46-47
- 2.4 传感器的选型及优化布设47-58
- 2.4.1 传感器(测量仪器)的选型47-50
- 2.4.2 测点的优化选取50-58
- 2.5 全寿命监测系统的架构设计58-61
- 2.5.1 桥梁全寿命监测系统的总体设计及资源共享58-60
- 2.5.2 运营健康监测光纤光栅传感器的选取及共享60-61
- 2.6 东营黄河大桥全寿命监测系统的组成及系统集成61-72
- 2.6.1 传感器系统61-62
- 2.6.2 数据采集系统62-66
- 2.6.3 数据管理系统66-71
- 2.6.4 评定与决策系统71-72
- 2.7 本章小结72-74
- 第3章 施工过程参数敏感性分析及模型修正74-99
- 3.1 引言74-75
- 3.2 刚构-连续梁桥施工过程的状态参数分析75-80
- 3.3 参数敏感性分析步骤及控制目标的选取80-83
- 3.3.1 参数敏感性分析步骤80-82
- 3.3.2 参数敏感性分析控制目标82-83
- 3.4 参数敏感性分析83-93
- 3.4.1 控制目标1 下的参数敏感性分析83-85
- 3.4.2 控制目标2 下的参数敏感性分析85-87
- 3.4.3 控制目标3 下的参数敏感性分析87-91
- 3.4.4 控制目标4 下的参数敏感性分析91-93
- 3.4.5 参数敏感性分析总结93
- 3.5 基于材料性能试验的模型修正93-97
- 3.5.1 施工中材料性能试验94-95
- 3.5.2 模型修正及其效果检验95-97
- 3.6 本章小结97-99
- 第4章 大跨刚构-连续梁桥悬臂施工线形控制方法的比较研究99-127
- 4.1 引言99-100
- 4.2 最优立模标高的确定100-103
- 4.3 灰色系统理论方法及其在悬臂施工线形控制中的应用103-116
- 4.3.1 灰色系统理论简介103-104
- 4.3.2 数据生成及灰色系统GM(1,1)建模104-106
- 4.3.3 灰色系统建模技术改进106-108
- 4.3.4 悬臂施工线形控制中灰色系统模型的建立108-109
- 4.3.5 灰色系统模型预测效果的比较分析109-116
- 4.4 自适应卡尔曼滤波法在悬臂施工线形控制中的应用116-121
- 4.4.1 基本离散线性系统的Kalman滤波116-118
- 4.4.2 自适应Kalman滤波在线形控制中的应用118-121
- 4.5 基于神经网络方法的挠度预测及线形控制121-122
- 4.6 三种控制理论预测结果的比较分析122-125
- 4.7 本章小结125-127
- 第5章 大型刚构-连续梁桥全寿命期间温度及温度效应分析127-161
- 5.1 引言127-128
- 5.2 施工期温度场实验及分析128-136
- 5.2.1 温度场实验设计128-130
- 5.2.2 温度场及其效应分析130-136
- 5.3 运营桥梁结构温度分布规律分析136-142
- 5.3.1 季节温度测量及概率统计分析136-139
- 5.3.2 温度梯度的概率统计分析139-142
- 5.4 运营期间温度效应监测与分析142-147
- 5.4.1 温度应力计算及比较分析142-145
- 5.4.2 运营期间温度应变监测145-147
- 5.5 温度对模态频率的影响分析147-155
- 5.5.1 温度-模态频率训练样本的选取147-149
- 5.5.2 温度-模态频率神经网络模型的建立149-152
- 5.5.3 模型拟合及预测效果分析与检验152-155
- 5.6 气象温度分析155-159
- 5.6.1 温度监测数据与气象数据的比较分析155-157
- 5.6.2 桥梁运营环境大气温度分析157-159
- 5.7 本章小结159-161
- 第6章 基于多类别监测信息的运营桥梁结构可靠度分析161-189
- 6.1 引言161-163
- 6.2 功能函数的选取及极限状态方程的构建163-164
- 6.3 抗力及荷载随机变量分析164-182
- 6.3.1 桥梁结构抗力及荷载的不确定性164-165
- 6.3.2 抗力的随机性分析165-168
- 6.3.3 基于疲劳监测及分析的混凝土强度经时模型修正168-174
- 6.3.4 恒载内力的随机性分析174-178
- 6.3.5 车辆荷载的随机性分析178-182
- 6.4 结构时变失效概率的蒙特卡罗方法求解182-187
- 6.4.1 蒙特卡罗法计算流程182-183
- 6.4.2 运营期桥梁结构失效概率分析183-187
- 6.5 本章小结187-189
- 结论189-192
- 参考文献192-204
- 攻读学位期间发表的学术论文204-206
- 致谢206-208
- 个人简历208