据了解，今后三年玉树灾区重建期间，有1000多万吨建筑材料需要通过公路运至玉树。4月22日，灾区交通恢复重建前期工作正式启动。4月27日，玉树地震灾后第一个公路恢复重建项目——玉树州结古镇至巴塘机场公路正式开始铺筑沥青混凝土路面，并将于5月25日前实现半幅通车。国道214线病害整治工程施工队伍已开始安排备料。

震后，交通运输部已两次派出专家组赴灾区进行实地查看和调研，帮助青海交通部门研究制定公路交通灾后恢复方案。目前，通往灾区的公路震前普遍存在地质情况复杂、多年冻土地段长、公路等级低、使用年限长等问题，又地处国家重点生态保护区，在原有基础上的简单重建，很难适应新玉树经济发展的需要。交通建设部门已制定保通和恢复重建相相合、生态保护与重点建设相结合的原则，对灾区受损的国道省道干线在三年的建设期内，先行实施安全保通，对病害进行整治，加大养护力度，加强桥梁涵洞的检测监测，提高公路的保障能力。力争利用五年时间，实现西宁至玉树间的公路交通高速化。