Microsoft Excel被公认为是世界上功能最强大、技术最先进、使用最方便的电子表格软件之一。它不仅是一种功能齐全的电子表格处理软件，也是一种操作简便的制图工具。它可以根据表格中枯燥的数据迅速便捷地生成各种直观、生动的图表。
在路基沉降及路堤稳定的观测工作中，为掌握路基沉降规律和趋势、控制和安排施工进度，就必须按要求进行长期沉降及稳定观测，随之即来的便是大量的观测数据。如何利用Excel强大的数据表格和图表功能，对观测资料进行处理，提高成果的精确度及美观性，对此我进行了长时间的研究。我在沉降观测数据资料整理中使用Excel2007时深深体会到它的方便快捷，在此想谈谈用Excel2007绘制沉降观测中XX测点的时间～荷载～沉降量关系曲线图时的一点小技巧。
沉降观测报告中包括部分测点的时间～荷载～沉降量关系曲线图，而且为了形象直观，填土荷载要画成台阶状。为达到此目的，我曾做了许多尝试，发现通过运用Excel2007本身强大的数据处理功能，稍稍把数据作一点调整，可以达到较好的效果。
下面以本队DK72+082左侧路肩沉降观测为例简要说明绘制方法，填土情况及观测数据如下表所示：
表1
|
DK72+082左侧路肩沉降观测
|
||||||||
|
时间
|
累计沉降(mm)
|
填土高度(dm)
|
时间
|
累计沉降(mm)
|
填土高度(dm)
|
时间
|
累计沉降(mm)
|
填土高度(dm)
|
|
3月1日
|
0
|
0.9
|
3月14日
|
-0.4
|
1.5
|
3月27日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月2日
|
-0.1
|
0.9
|
3月15日
|
-0.4
|
1.5
|
3月28日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月3日
|
-0.1
|
0.9
|
3月16日
|
-0.4
|
1.5
|
3月29日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月4日
|
-1.8
|
1.2
|
3月17日
|
-0.4
|
1.5
|
3月30日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月5日
|
-0.1
|
1.2
|
3月18日
|
-0.5
|
1.5
|
3月31日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月6日
|
-0.1
|
1.2
|
3月19日
|
-0.5
|
1.5
|
4月1日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月7日
|
-0.1
|
1.2
|
3月20日
|
-0.5
|
1.5
|
4月2日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月8日
|
-0.1
|
1.2
|
3月21日
|
-0.5
|
1.5
|
4月3日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月9日
|
-0.1
|
1.2
|
3月22日
|
-0.5
|
1.5
|
4月4日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月10日
|
-0.1
|
1.2
|
3月23日
|
-0.5
|
1.5
|
4月5日
|
-0.7
|
2.4
|
|
3月11日
|
-0.2
|
1.2
|
3月24日
|
-0.5
|
1.5
|
4月6日
|
|
2.7
|
|
3月12日
|
-0.4
|
1.5
|
3月25日
|
-0.7
|
1.8
|
4月7日
|
|
3
|
|
3月13日
|
-0.4
|
1.5
|
3月26日
|
-0.7
|
1.8
|
4月8日
|
|
3.3
|
单纯从上表中的数据是没办法画出所需的曲线图的，填土高度要呈台阶状就意味着对于同一个日期，势必要有两次填土高度与之对应。不断的尝试中，我发现只需将以上数据稍作改进：把前一层填土的高度延续到下一层填土成型的时间。当然，完全可以按照要求的不同而调整数据，使之尽可能与实际吻合。
为了图形的美观，我将填土高度的单位以分米(dm)计，新的观测数据如下表所示：
表2
|
时 间
|
累计沉降(mm)
|
填土高度(dm)
|
时 间
|
累计沉降(mm)
|
填土高度(dm)
|
时 间
|
累计沉降(mm)
|
填土高度(dm)
|
|
3月1日
|
0
|
0.9
|
3月14日
|
-0.4
|
1.5
|
3月27日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月2日
|
-0.1
|
0.9
|
3月15日
|
-0.4
|
1.5
|
3月28日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月2日
|
-0.1
|
0.9
|
3月15日
|
-0.4
|
1.5
|
3月28日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月3日
|
-0.1
|
0.9
|
3月16日
|
-0.4
|
1.5
|
3月29日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月3日
|
-0.1
|
0.9
|
3月16日
|
-0.4
|
1.5
|
3月29日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月4日
|
-1.8
|
1.2
|
3月17日
|
-0.4
|
1.5
|
3月30日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月4日
|
-1.8
|
1.2
|
3月17日
|
-0.4
|
1.5
|
3月30日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月5日
|
-0.1
|
1.2
|
3月18日
|
-0.5
|
1.5
|
3月31日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月5日
|
-0.1
|
1.2
|
3月18日
|
-0.5
|
1.5
|
3月31日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月6日
|
-0.1
|
1.2
|
3月19日
|
-0.5
|
1.5
|
4月1日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月6日
|
-0.1
|
1.2
|
3月19日
|
-0.5
|
1.5
|
4月1日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月7日
|
-0.1
|
1.2
|
3月20日
|
-0.5
|
1.5
|
4月2日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月7日
|
-0.1
|
1.2
|
3月20日
|
-0.5
|
1.5
|
4月2日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月8日
|
-0.1
|
1.2
|
3月21日
|
-0.5
|
1.5
|
4月3日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月8日
|
-0.1
|
1.2
|
3月21日
|
-0.5
|
1.5
|
4月3日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月9日
|
-0.1
|
1.2
|
3月22日
|
-0.5
|
1.5
|
4月4日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月9日
|
-0.1
|
1.2
|
3月22日
|
-0.5
|
1.5
|
4月4日
|
-0.7
|
2.1
|
|
3月10日
|
-0.1
|
1.2
|
3月23日
|
-0.5
|
1.5
|
4月5日
|
-0.7
|
2.4
|
|
3月10日
|
-0.1
|
1.2
|
3月23日
|
-0.5
|
1.5
|
4月5日
|
-0.7
|
2.4
|
|
3月11日
|
-0.2
|
1.2
|
3月24日
|
-0.5
|
1.5
|
4月6日
|
|
2.7
|
|
3月11日
|
-0.2
|
1.2
|
3月24日
|
-0.5
|
1.5
|
4月6日
|
|
2.7
|
|
3月12日
|
-0.4
|
1.5
|
3月25日
|
-0.7
|
1.8
|
4月7日
|
|
3
|
|
3月12日
|
-0.4
|
1.5
|
3月25日
|
-0.7
|
1.8
|
4月7日
|
|
3
|
|
3月13日
|
-0.4
|
1.5
|
3月26日
|
-0.7
|
1.8
|
4月8日
|
|
3.3
|
|
3月13日
|
-0.4
|
1.5
|
3月26日
|
-0.7
|
1.8
|
|
|
|
|
3月14日
|
-0.4
|
1.5
|
3月27日
|
-0.7
|
2.1
|
|
|
|
1、在Excel文档中，分三列输入表2中数据，点击工具栏上“插入”，点击其中的“折线图”→选择 “带数据标记的折线图”。这时，将出现一个空白图框。
2 、选中图框，点击鼠标右键，选择其中的“选择数据”，将出现一个“选择数据源”的对话框。
3、在对话框中的“图表数据区域（D）”中，选择你要绘制沉降观测曲线图的数据，即选中表2。
4、在“图例项（系列）”中选择添加，将出现一个“编辑数据系列”的对话框。在“系列名称”中点击左键，点选数据表中的“累计沉降（mm）；在“系列值”中点击左键，按住鼠标左键，拖选数据表中对应“累计沉降”的数据。类似地添加“填土高度（dm）及其数值，点击确定，回到“选择数据源”的对话框。
5、在“水平（分类轴）标签”下，点击“编辑”按钮，出现一个“轴标签”的对话框，在“轴标签区域”中点击左键，拖选数据表中对应的时间。
6、那么，当你点击“确定”后，发现图表中的“填土高度”不是你所需要的台阶状。这时，我们就需要再回到“选择数据源”的对话框，在其的左下方点击“隐藏的单元格和空单元格”按钮，出现一个“隐藏和空单元格设置”的对话框，选择“用直线连接数据点”，点击“确定”就行了。
7、选择工具栏中的“布局”，点击“图表标题”“坐标标题”，进行相应的设置就可以了。
到现在为止，一张比较合乎要求的DK72+082左侧路肩沉降观测时间～荷载～沉降量关系曲线图已经画好，下面要做的就是稍许对曲线图的细节作一些调整，对整张图进行美化，如附图：
Excel的功能是强大的，类似的功能也可以应用于其他资料的整理中。利用Excel的作图功能既可以比较准确地作出理想的图表，又可省却大量的编程工作，且操作简单、快捷。本文讨论的只是在运用Excel时的一点小技巧，可能大家还有许多更好的方法，我的目的无非是让Excel更好地为工程服务，为工程事业作出自己的一点贡献。
