于家堡交通枢纽Z1线29米深基坑底板灌注

　　1月25日上午10时许，随着最后一车混凝土的泵送完成，由中铁一局集团承建施工的于家堡交通枢纽Z1线29米深基坑底板全部灌注完成，成功封底，为主体结构施工迈出了关键一步，标志着主体结构工程施工取得了阶段性胜利。

　　于家堡交通枢纽Z1线轨道交通地下结构工程为地下三层，基坑深度约为29米，建筑面积为5641平方米。地下工程围护结构Z1线地下连续墙75幅，深达61米，居天津之最。需土方开挖103080立方米，基坑回填45506立方米，Z1线底板灌注混凝土4371立方米。

　　在施工过程中，中铁一局于家堡项目部在迅速完成天津市最深的61米地下连续墙之后，积极组织人力物力及相关设备，做好深基坑的降水及开挖工作，全体人员分工负责，责任到人，积极掀起施工大干高潮，项目党工委并组织全体党员干部、职工党群共建创先争优。在施工大干中党员干部制定项目29米深基坑开挖攻坚进度表，发动党员在一线争当"攻坚急先锋"，适时组织现场检查，对进展缓慢的岗区责任人进行处罚，兑现奖惩措施。深基坑开挖中进行严密的监测，用数字信息监控紧跟基坑的土方开挖。做好应急抢险措施，加强检测控制。做好深基坑渗漏应急演练，确保于家堡枢纽工程深基坑抢险求援能力不断提高，深基坑工程安全完全受控。在滴水不漏的情况下分段迅速完成了深基坑的土方开挖工作，顺利通过了业主、地堪院、设计院、驻地监理等参加的分部分项工程验收，并及时进行底板封底，使深基坑整体结构的安全性得到最大程度的保障。