【摘要】：地铁车站一般建在地下,由于所处地理环境和地质情况的不同,基坑开挖过程中基坑变形监测的内容、频率以及施工中遇到问题的处理方法也有所不同,文中介绍南浦站基坑开挖施工中的监测方案及其对基坑变形过大采取的一些措施,供同行参考。 【作者单位】： 广东重工建设监理有限公司;
【关键词】： 超挖 支撑 基坑监测 变形量 沉降 变形控制 实践与体会 围护结构 广州地铁 地下水
【分类号】：U231.3
【DOI】：CNKI:SUN:GDTM.0.2008-10-012
【正文快照】： 基坑施工安全控制是一项综合性工程,不仅与设计质量和施工质量有关,还取决于对突发事故的应变能力。为了有效控制基坑在开挖施工过程中的变形量,避免发生基坑坍塌等安全事故,保障施工人员的生命和财产安全,施工过程中应始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,使基坑施工的安全