【摘要】：基坑开挖对临近桥梁结构的安全性影响,是基坑施工过程中必须密切关注的问题,本文以工程实例为依托,通过对既有桥梁在基坑施工过程中沉降变形量的跟踪监测,运用有限差分法拟合整个施工过程,研究施工的影响范围和规律,为类似项目提供实测和理论依据。 【作者单位】： 天津市市政工程设计研究院;
【关键词】： 基坑监测 高架桥 有限差分法 基坑开挖深度 地表沉降 地连墙 地下连续墙 施工过程 桥梁结构 侧向位移
【分类号】：U441;TU753
【DOI】：CNKI:SUN:YSJS.0.2008-09-020
【正文快照】： 1工程概况某地铁车站基坑为地下双层岛式结构,长230m、宽17.3m、挖深18m,采用800mm厚地下连续墙围护结构,墙深31.5m。横撑采用609钢管,五道支撑,明挖法施工。在基坑一侧有既有高架桥通过,桥面为5×25m预应力混凝土连续箱梁,桥桩距离地铁基坑约为25~30m。此高架桥设计基本参