【摘要】：结合苏州火车站改造工程3号,4号出入口施工的监测结果,对既有铁路线旁进行大型基坑开挖过程中的边坡和基坑变形进行了分析,并对基坑围护结构在差异侧土压力情况下的特殊变形给予了叙述和说明,对于类似工程的设计和施工可能出现的情况具有一定的指导意义。 【作者单位】： 同济大学交通运输学院;
【关键词】： 基坑开挖 基坑监测 围护结构变形 改造工程 边坡 出入口 连续墙变形 基坑变形 施工 既有铁路
【分类号】：TU753
【DOI】：CNKI:SUN:JZSX.0.2010-01-085
【正文快照】： 0引言在铁路和城市建设中,需要在既有铁路线侧旁近距离开挖边坡和基坑。在这样的工程中,一方面要保证既有铁路线的正常运行不受到影响,另一方面又要保证基坑施工的安全。两者之间相互影响,互为前提。在此类重大工程中,单纯依靠工程设计显然不足,必须做好相应的监测措施,做到