【摘要】：挠度是评价桥梁安全性和开展桥梁监测的重要指标.分析了用于桥梁结构挠度自动监测各种新型传感技术的基本原理、性能特点及应用范围,并对比这些传感技术的测量精度、测量方式和适用桥型等.结果表明,长期在线自动动态测量和大量程测量是未来桥梁结构挠度自动监测的发展方向. 【作者单位】： 重庆大学光电工程学院光电技术及系统教育部重点实验室 重庆大学光电工程学院光电技术及系统教育部重点实验室 重庆高速公路发展有限公司 重庆高速公路发展有限公司 重庆高速公路发展有限公司
【关键词】： 桥梁结构 挠度 自动监测 新型传感技术
【基金】：国家自然科学基金重点项目(50135030) 国家科技攻关引导项目资助(2002BA105C)
【分类号】：TP212.9;TP274.4
【DOI】：CNKI:SUN:FIVE.0.2006-04-004
【正文快照】： 桥梁是交通运输网络的重要组成部分,在国民经济生活中具有十分重要的地位,因此,确保桥梁结构的安全可靠性极其重要.挠度是评价桥梁安全性的重要指标,直接反映桥梁结构形变是否超出危险范围.目前常用的挠度测量方法有经纬仪、水准仪、百分表等,已广泛用于桥梁施工现场检测及验