【学位授予单位】:重庆交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:U448.27
【DOI】:CNKI:CDMD:2.2009.123866
【目录】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-8
- 第一章 绪论8-19
- 1.1 斜拉桥概述8-12
- 1.1.1 斜拉桥的的历史与发展概况8-12
- 1.1.2 现代斜拉桥发展的趋势和原因12
- 1.2 斜拉桥健康监测研究与发展12-16
- 1.2.1 小波变换13
- 1.2.2 Hilbert-Huang 变换( HHT )13-14
- 1.2.3 损伤检测方法14-16
- 1.3 斜拉桥健康监测的重要性16-17
- 1.4 本文研究的主要内容17-19
- 第二章 斜拉桥健康监测内容19-31
- 2.1 引言19-20
- 2.2 传统健康检测的缺陷20-21
- 2.3 大跨径桥梁安全远程实时监测的概念和意义21-23
- 2.4 大跨径桥梁安全远程实时监测系统的组成和特点23-24
- 2.5 大跨径桥梁安全监测的项目和内容24-25
- 2.6 国内外桥梁健康监测的进展和现状25-30
- 2.6.1 桥梁健康监测发展的三个阶段25-26
- 2.6.2 我国桥梁健康监测发展状况26-27
- 2.6.3 存在的主要问题27-28
- 2.6.4 现今的一些损伤评估技术28-30
- 2.7 本文研究的内容30-31
- 第三章 构建桥梁监测系统准则和规律31-41
- 3.1 概述31
- 3.2 监测项目的设计准则31-32
- 3.3 桥梁安全监测测点布置技术32-34
- 3.3.1 桥梁远程监测测点布置原则32-33
- 3.3.2 大跨度斜拉桥监测部位及监测内容33-34
- 3.4 桥梁结构状态参数监测的主要方法及传感器确定34-39
- 3.4.1 应变监测35
- 3.4.2 应变监测35-36
- 3.4.3 温度、湿度传感器36
- 3.4.4 振动监测36-37
- 3.4.5 斜拉索索力的监测37-39
- 3.5 本文研究的主要内容39-41
- 第四章 大跨度斜拉桥安全监测中的多余约束布点法研究与应用41-51
- 4.1 概述41
- 4.2 多余约束布点法理论的主要内容41-46
- 4.2.1 斜拉桥主梁方程建立41-43
- 4.2.2 斜拉桥主梁方程的求解43-46
- 4.3 斜拉桥安全监测中的多余约束布点法理论应用46-51
- 4.3.1 模型简介46-47
- 4.3.2 多余约束布点法应用47-50
- 4.3.3 结论50-51
- 第五章 大跨度斜拉桥安全监测中的多余约束布点法工程应用51-69
- 5.1 某一斜拉桥简介51-55
- 5.1.1 主梁结构51-52
- 5.1.2 斜拉索52
- 5.1.3 索塔52
- 5.1.4 模拟斜拉桥桥面系的常用方法52-55
- 5.2 MTALAB 在工程中的运用55-56
- 5.2.1 概述55
- 5.2.2 矩阵求逆55
- 5.2.3 用MTALAB 进行结构有限元法分析55-56
- 5.3 大跨度斜拉桥有限元建模56-62
- 5.3.1 有限元模型所采用的单元简介56-59
- 5.3.2 创建几何模型59
- 5.3.3 创建有限元模型59-62
- 5.4 多余约束布点法的应用62-67
- 5.5 本章小结67-69
- 第六章 结论与展望69-70
- 致谢70-71
- 参考文献71-75
- 附录75-97
- 在校期间发表的论著及取得的科研成果97