历经四年沈阳地铁一号线实现洞通，全部22座车站主体工程完工，试营运时间可能延至明年十月底！

地铁之四大释疑

　　地铁隧道将来会不会沉降

　　巴放：会，所有的建筑物都会涉及沉降问题，但在规定标准内即可。

　　沈阳地铁在设计阶段就已经考虑这个问题了，现在隧道建设得略微凸起，将来凸起的部分慢慢沉降后就是平的隧道了。

　　市民可以放心乘坐，沈阳地铁打造的是“百年地铁”。

　　地铁隧道将来会不会渗水？

　　巴放：会渗水，但沈阳地铁做好了充足的防水措施。

　　地铁做防水就好比住宅的地下室做防水一样。沈阳地铁防水有两层，在整个隧道结构外的外包防水层，在地下水腐蚀下，能抗住30年。

　　按照100年的目标，剩余的70年都靠混凝土自身防水，这是地铁最主要的防水，这里面采用了很多先进的防水材料。

　　挖出的土方都运到哪去了？

　　巴放：地铁挖出的土方都在夜间运往张士的地铁停车场了，也有用于个别车站回填的。

　　挖出的近400万立方米土方，能装4.2个水立方。

　　沈阳地铁每公里造价多少？

　　巴放：从目前进度看，沈阳地铁一号线100亿元左右可全部拿下来，预算需要117亿元。地铁一号线全长28公里，每公里造价4亿元左右，在国内也算最低的。

　　小资料

　　此标识采用中国的“中”字及英文沈阳地铁的开头字母Ｓ以及Ｍ进行变形设计。

　　Ｍ的变形是国内铁路地铁交通系统普遍使用的半圆弧线加竖线的形式。由两个倒扣的Ｍ变形，形成一个沈阳的开头字母Ｓ形，代表中国沈阳地铁。

　　Ｓ代表了沈阳的现代化交通体系，外圈的圆形好比是环城交通体系，中间的横线是金廊，而中间的从其下面一穿而过的竖线就好比是沈阳地铁交通工程，连接构成了沈阳的现代化立体交通体系。两个倒扣的Ｍ形状互为倒影，代表与陆上交通系统相互呼应互为补充。其中横线和竖线交叉而出，象征“四通八达”的地铁交通体系。

　　沈阳地铁是东北城市的第一例。