【摘要】：对南京地铁中和村站进行了施工监测,掌握了基坑变形、支撑轴力和地下水位的变化动态,取得了丰富的监测数据,并依据监测对施工进行信息反馈,确保基坑施工稳定,为类似的工程提供有价值的资料。 【作者单位】： 河海大学岩土工程研究所 河海大学岩土工程研究所 河海大学岩土工程研究所
【关键词】： 基坑围护结构 监测过程 水平位移 支撑轴力 南京地铁 地下水位 钢支撑 监测数据 支护结构 应变计
【分类号】：U231.3
【DOI】：CNKI:SUN:GYJZ.0.2007-S1-224
【正文快照】： 1工程概况及地质条件南京中和村地铁站位于南京油棉路南,雨润路高桥村二组。地铁车站段主要由地铁行车道及出入通道组成车站基坑长约169m,宽约22·5m,一般段深约16·2m,端头盾构井基坑深约17·2m。基坑采用明挖顺作法施工,采用SMW工法作为基坑围护结构,SMW围护结构深约30m,内