昨日,记者从南昌铁路局获悉,日前该局在管内沪昆线宜春至萍乡间K989+600处铁路边坡,安装了边坡溜坍综合性数据监测系统。这套系统采用小数据卫星通信方式,对线路两侧高路堤、深路堑、山体边坡面、位移、土壤水分因子等,实行实时远程数据监测跟踪。当监测值超警戒值时,现场设备可输出灯光报警信息,限定列车运行速度,确保安全。这套防洪预警设备陆续安装在沪昆、京九、鹰厦、皖赣线等多条铁路防洪重点地段,对铁路山体滑坡、泥石流等自然灾害进行全天候监控。
昨日,记者从南昌铁路局获悉,日前该局在管内沪昆线宜春至萍乡间K989+600处铁路边坡,安装了边坡溜坍综合性数据监测系统。这套系统采用小数据卫星通信方式,对线路两侧高路堤、深路堑、山体边坡面、位移、土壤水分因子等,实行实时远程数据监测跟踪。当监测值超警戒值时,现场设备可输出灯光报警信息,限定列车运行速度,确保安全。这套防洪预警设备陆续安装在沪昆、京九、鹰厦、皖赣线等多条铁路防洪重点地段,对铁路山体滑坡、泥石流等自然灾害进行全天候监控。
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