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山区高速公路边坡监测与动态化设计施工实例分析

时间:2010-05-25 18:07来源:http://www.cnki.com.cn/CJFD/DetailNew.ashx?url=/Article/CJFDTOTAL-DZXK200603016.htm 作者:陈强  邹正明   点击:
边坡变形 监测方法 治理方案
  【摘要】:据对中部某山区高速公路边坡的实际监测资料,结合勘察、设计、施工情况得出了各种不利边坡稳定的因素,分析了该边坡实际变形方式。选取具有代表性的边坡监测点,监测边坡变形、锚索受力和雨量,以反应出边坡在开挖后的实际发展状态,进而对边坡变形的影响因素进行分析,对该边坡特有的反向坡体内部的变形做出解释。根据不同的边坡状态提出对该类型边坡的长期预警参考值。实际监测与研究结果表明,该边坡处于临界状态,容易受雨水、爆破施工等外界因素扰动,原有施工设计方案不完全适合于该边坡治理,优化后的设计施工方案成功完成了该边坡的抢险任务。 【作者单位】: 成都理工大学环境与土木工程学院 成都理工大学环境与土木工程学院 成都理工大学环境与土木工程学院
【关键词】边坡变形 监测方法 治理方案
【分类号】:U416.14
【DOI】:CNKI:SUN:DZXK.0.2006-03-016
【正文快照】: 0引言由于国民经济的发展和路网完善的需求,高速公路修建逐步进入山区。高速公路线形指标高,工程艰巨,投资巨大,对自然环境的破坏也非常严重。山区公路环境载体主要是地质环境,对于穿越重丘地区的高速公路一般地形地质条件复杂,地质环境脆弱,地质灾害多发,高速公路的建设不可
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