用户名: 密码: 验证码:         注册
返回首页

公路高边坡预应力锚索加固监测与分析

时间:2010-05-25 18:07来源:http://www.cnki.com.cn/CJFD/DetailNew.ashx?url=/Article/CJFDTOTAL-TDGC200801011.htm 作者:韩侃   点击:
预应力监测 锚索测力计 张拉过程 预应力锚索加固 锁定 钢绞线 锚固效果 边坡监测 传感器 测力计安装
  【摘要】:研究目的:对公路高边坡进行预应力锚固加固工程属隐蔽工程,关系到公路交通的安全。影响锚固效果的因素很多,对预应力锚固工程开展原位监测非常重要。研究结果:本文对锚索测力计的工作原理作了说明。对预应力锚索测力计在张拉过程中及锁定后锚固预应力的变化特征、损失作了分析,并以此说明锚索测力计在锚索施工及边坡监测中的作用。 【作者单位】: 中铁西北科学研究院有限公司
【关键词】预应力监测 锚索测力计 张拉过程 预应力锚索加固 锁定 钢绞线 锚固效果 边坡监测 传感器 测力计安装
【分类号】:U418.52
【DOI】:CNKI:SUN:TDGC.0.2008-01-011
【正文快照】: 铜汤高速1108(K 154+940~K 155+022段)高边坡位于紫桐隧道入口处,为顺倾层状边坡,在边坡锚固防护中,共采用预应力锚索162孔,其中一级边坡3排,计81孔,锚索设计长度20 m,锚固段长10 m;二级边坡3排,计81孔,锚索设计长度25 m,锚固段长10 m。锚索采用高强度、低松驰预力6束1×7标
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
最新评论 查看所有评论
发表评论 查看所有评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 密码: 验证码:
发布者资料
监测人 查看详细资料 发表文章 加为好友 用户等级:注册会员 注册时间:1970-01-01 08:01 最后登录:2023-04-07 19:04
推荐内容
精彩推荐
精彩推荐

关于本站|免责声明|广告服务|网站地图|网站搜索|友情链接|联系我们|RSS订阅

Copyright © 2008-2018 www.jianceren.cn All Rights Reserved
监测人 www.jianceren.cn 安全监测行业最大的门户网站
稿件联系E-mail: admin@jianceren.cn 广告联系:QQ:32334427[请详细说明来意] 电话:13687374912【非诚勿扰】
免责声明:所有论文及相关资料均源于网上的共享资源及期刊共享,或者来源于会员的共享,监测人网站只是一个资源共享和交流的非盈利平台。
如有侵犯您论文的版权或其他有损您利益的行为,请联系批评与指出   湘ICP备14001333号-1

湘公网安备 43011102001622号