【摘要】：沪蓉西高速公路边坡属典型的山区层状岩体高边坡,岩性、岩石强度、厚度、产状变化大,被专业人士评价为层状岩体高边坡的百科全书,其中尤以第二合同段最有代表性。通过详测外业现场踏勘并结合地质勘探资料,基本查明了全线高边坡工程地质和水文地质条件、影响边坡稳定性的主要因素及边坡的可能破坏模式,初步建立了边坡分类,并对全线边坡逐段进行了稳定性评价和分级,对不稳定的高边坡采取了合适的处治措施,同时对典型边坡监测及动态设计提出了相应要求。旨在对该路段边坡变形模式及稳定性评价方法进行总结。 【作者单位】： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司;
【关键词】： 沪蓉国道主干线 高边坡 稳定性评价 分析 水文地质条件 微晶灰岩 工程地质问题 工程地质条件 结构面 地层岩性
【分类号】：U416.14
【DOI】：CNKI:SUN:HDGL.0.2008-06-004
【正文快照】： 1工程概况沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路(简称沪蓉西高速公路)项目路线全长197.4km,桥梁、隧道比例达59.8%,其中土建设计二合同段桥隧比例更高达84.7%,是全线地形、地质条件最为艰险的路段。本合同段遇到顺层高边坡、滑坡、特大桥及隧道进出口危崖、不稳定斜坡及软